Quanto custa para legalizar carros rebaixados 2022?

Perguntado por: asilva3 . Última atualização: 22 de fevereiro de 2023
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R$ 300,00

O valor para legalizar um carro rebaixado, com a emissão dos documentos citados, pode variar entre os estados do Brasil. Contudo, custa, em média, em torno de R$ 300,00, fora os gastos com o seu mecânico de confiança. Portanto, é bom estar prevenido e ter uma grana extra, caso for preciso.

R$ 300,00

Quanto custa para legalizar carro rebaixado? O valor para legalizar um carro rebaixado, com a emissão dos documentos citados, pode variar entre os estados do Brasil. Contudo, custa, em média, em torno de R$ 300,00, fora os gastos com o seu mecânico de confiança.

O procedimento para baixa do bloqueio que é gerado sobre o veículo tem custo médio de R$ 300, entre taxa e mão de obra para o procedimento. Também será necessário apresentar o carro ao Detran para a vistoria e pagar uma nova taxa no valor de R$ 160.

Peso do carro e limite da suspensão rebaixada
Não se pode ignorar que o Artigo 6° da Resolução 292 CONTRAN impõe condições de peso para o limite da suspensão rebaixada. Na prática apenas os veículos com até 3.500 kg podem ser rebaixados em no máximo 10 centímetros de altura do solo.

100mm

Qual é a altura permitida para carros rebaixados? A altura de carro rebaixado permitida para circulação é de 100mm. Isso significa que a distância do chão até a parte mais baixa da carroceria deve ser maior ou igual a 10 centímetros nos veículos de até 3,5 toneladas.

Suspensão a ar e a legislação brasileira
Desde 2014 as suspensões a ar estão liberadas no Brasil. A resolução 479 no Conselho Nacional de Trânsito (Contran) autoriza a circulação dos veículos com suspensão modificada, valendo para rebaixados ou elevados.

A Resolução 292 do Contran não prevê nenhuma tolerância para alteração nas medidas do pneu. O artigo 8º, por exemplo, proíbe que as rodas e os pneus ultrapassem os limites externos dos para-lamas e também a modificação do tamanho do diâmetro externo do conjunto roda e pneu.

Os sistemas reguláveis de ar e rosca também poderão ser legalizados. A regra principal é que seja inclusa modificação no documento tanto nas observações do CRV (Certificado de Registro do Veículo), quanto no CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento). Esse procedimento pode ser feito por despachantes.

Em primeiro lugar, o dono do veículo precisa informar ao Detran sobre o interesse em realizar o rebaixamento. O serviço só pode ser realizado nos centros credenciados do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial). Já os custos podem variar de estado para estado.

A prática de rebaixar automóveis foi liberada em 2014 pela Resolução nº 479 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Mas apenas os carros – motos, ônibus e caminhões não podem ser rebaixados. Tal resolução não liberou o rebaixamento por meio do corte de molas, que permanece sujeito às penalidades previstas em lei.

Como legalizar o carro rebaixado?

  1. O modelo de autorização (requerimento);
  2. As notas fiscais das peças;
  3. Notas fiscais do serviço;
  4. CRLV;
  5. Documento com foto.

Apenas à título de curiosidade, ao suspender ou rebaixar o carro pode haver desajuste no alinhamento das rodas. Este desalinhamento pode afetar a estrutura do conjunto de suspensão e causar, também, o desgaste prematuro dos pneus.

É recomendado realizar a manutenção do sistema de 6 em 6 meses. O que será revisado na primeira manutenção? Um dos primeiros pontos a analisar no sistema da sua Suspensão a Ar é o estado de conservação das bolsas de ar, pois elas são fundamentais para o pleno funcionamento.

Suspensão a ar: preço
Os conjuntos básicos, sem o compressor de ar, são encontrados por valores a partir de R$ 2.000. Porém, um kit completo, com compressor, pode chegar a R$ 4.000 ou até R$ 5.000. Esses valores não incluem a mão de obra de instalação.

Em geral as montadoras equipam seus carros com rodas de larguras intermediárias. Assim, a medida original 175 mm pode ser aumentada para 185 mm sem grandes problemas. Dependendo do caso, dá até para colocar modelos 20 mm mais largos que os de fábrica.

De maneira geral, os três componentes que devem estar contidos neles são: coifa, batente e coxim, em alguns casos um rolamento é vendido a parte. O kit deve ser substituído junto aos amortecedores.

Para carros de alta performance e que participam de corridas em terrenos específicos, a Suspensão Fixa pode ser a melhor opção, pois será desenvolvida exatamente na altura e tipo de solo que o veículo enfrentará, absorvendo os impactos, dando mais estabilidade nas curvas e segurando o carro com mais segurança nas ...

para estar fazendo a modificação essa autorização na verdade eles vão te encaminhar para um órgão fiscalizador. única coisa que o Detran vai fazer isso ele vai te encaminhar para o órgão fiscalizador que no caso é o Inmetro. Então você vai pagar lá vai r$ 450 da taxa do detran para eles te dar essa. autorização.