Quando a luz da moto acende?

Perguntado por: eornelas . Última atualização: 23 de maio de 2023
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Geralmente, quando a luz da injeção eletrônica não apaga é sinal de falhas no sistema de alimentação do motor. No entanto, também pode ser um defeito no sistema de escapamento como a sonda lambda, por exemplo. Outra causa pode ser um mau contato entre sensores.

O que indica a luz do motor acesa:
Esta luz, com o formato de um motor, indica de forma genérica a existência de um problema no sistema de injeção eletrónica.

Luz amarela ou laranja
Luzes de alerta do painel que se acendem nas cores amarelo ou laranja indicam uma falha moderada, que não impede o carro de continuar funcionando — mas que vai se agravar com o tempo. Assim, se uma luz dessas se acende, o motorista pode seguir até um local seguro e verificar a situação.

Existem algumas situações comuns que deixam a luz de injeção acesa e na maior parte dos casos, elas estão relacionadas aos componentes e peças do sistema de alimentação do motor. Defeitos nas velas ou cabo de velas, bicos injetores, bobinas ou sensores estão entre os principais motivos de luz da injeção acesa.

Se você tiver problemas em dar a partida na sua moto em dias quentes, é sinal que a injeção eletrônica está ruim. Também é importante observar se há falhas na marcha lenta e se há excesso no consumo de combustível.

Andar com a luz da injeção eletrônica acesa pode acarretar uma série de problemas, a começar pelo peso no bolso. Isso porque problemas na injeção podem prejudicar a eficiência da combustão no motor, aumentando o consumo de combustível.

Nesse caso, pode indicar que há um problema grave na lubrificação do motor. Pode ser um problema na bomba de óleo. Pode ter aumentado a folga entre componentes. Pode ter borra de óleo acumulada no fundo do cárter.

Amarela: indicam um defeito que não é tão grave, mas não deixe de levar o seu carro à oficina; Vermelho: se a luz que se acendeu for vermelha, o carro deve ser parado imediatamente para evitar danos ao motor. Em seguida, o veículo deve ser levado para a oficina em um guincho.

Problemas nos sensores, seja no de temperatura, posição de borboleta, sonda lambda entre outros podem ocasionar alguma falha no motor. Para analisar esse componente é importante medir a sua tensão e ou resistência e comparar com o especificado pelo fabricante.

Isso não significa que há algum problema, mas sim que a verificação padrão do sistema está sendo feita. Se, após isso, a luz da injeção eletrônica acender e apagar significa que foi registrado algum problema no sistema de injeção eletrônica. Às vezes, pode ser até mesmo o combustível adulterado, como já falamos.

E as causas mais comuns? Um fraco desempenho do motor pode ser causado por diversos fatores. Desde combustível de má qualidade, problemas na vela e até filtro de ar sujo, que resulta no entupimento dos pistões. E as consequências podem ir muito além da perda de potência.

As luzes do painel de seu carro possuem diferentes cores, cada uma tem um grau de gravidade. As verdes indicam que algum equipamento está ligado, não um defeito. Já as amarelas mostram que algum equipamento ou função do carro exige atenção. Por último, as vermelhas avisam o motorista de que alguma falha grave ocorreu.

O serviço de inspeção e limpeza de injeção custa entre R$ 100 e R$ 190, dependendo do tipo de equipamento utilizado para a retirada das impurezas do bico (descarbonização ou ultrassom, que é mais caro).

Apagar luz da injeção eletrônica manualmente
Para fazer isso é só colocar a chave na ignição, virar ela por cerca de 1s (um segundo) e logo em seguida desligar por 1s (um segundo) também. Faça essa operação três vezes e depois ligue o carro normalmente.

O que significa a luz vermelha no painel? A luz vermelha no painel aparece quando o carro está com algum problema, dessa forma ela representa uma luz de emergência. A luz vermelha acesa de forma contínua pode significar problema na bateria, no sistema de airbag, na temperatura do carro, entre outros.

Se o veículo está falhando quando você acelera, pode ser que o carburador esteja muito sujo e entupido. Isso é muito comum hoje em dia, pois os carburadores não estão preparados para os combustíveis usados atualmente e a maioria das pessoas se esquece desse equipamento.

Quando o bico injetor não está desempenhando. corretamente o seu papel, ele começa a esguichar. combustível para a câmara de combustão, o que. ocasiona problemas sérios no carro.

Um dos sintomas mais comuns de que os bicos injetores estão sujos é a marcha-lenta irregular, além da perda de força no momento da arrancada do veículo e falhas. Outros fatores também podem causar o depósito de sujeira na válvula injetora além do uso de um combustível ruim, como é o caso do alto consumo de óleo.

A princípio, a pane elétrica ocorre quando há uma falha do sistema elétrico do carro, fazendo com que ele pare de funcionar de forma repentina. Além de prejudicar o desempenho do veículo, a pane elétrica aumenta o risco de acidentes e, por isso, é muito importante ficar atento a todos os sinais.

A luz do EPC acesa indica um problema no gerenciamento eletrônico de potência. As falhas normalmente estão associados à injeção, bobinas, velas e cabo de velas, mas existem muitos casos em que o problema não é tão fácil de encontrar.

A injeção eletrônica é um sistema que garante o envio controlado de combustível ao motor do veículo. Além disso, esse sistema também consegue controlar pressão do ar, marcha lenta, válvulas e tempo de ignição. Tudo isso garante melhor rendimento e funcionalidade ao veículo.