Porque acende a luz do freio ABS?

Perguntado por: ualbuquerque5 . Última atualização: 21 de maio de 2023
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A luz do ABS acesa no painel significa que existe um problema com o sistema que evita o travamento das rodas em uma frenagem brusca, e não um defeito com o conjunto de freios do carro.

Como funciona o freio ABS? A tecnologia faz uso de sensores, localizados nas rodas, que ficam responsáveis por monitorar a trajetória e velocidade dos pneus. Quando identificado alguma frenagem pode causar o travamento das rodas, o freio ABS irá realizar as devidas correções para impedir que isso aconteça.

EBD (Eletronic Brake Distribution)
O sistema EBD, distribuição eletrônica dos freios, distribui a força da frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras, sendo utilizado como um complemento para o sistema ABS.

É seguro conduzir com uma luz ABS acesa? Em resumo: sim e não. Enquanto for apenas a luz do ABS que estiver acesa, não será necessário conduzir em direção a casa ou em direção à oficina. Em princípio, o carro não precisa ser estacionado diretamente ao longo da caminhada.

Sim, você pode dirigir.
A luz do ABS acesa no painel significa que existe um problema com o sistema que evita o travamento das rodas em uma frenagem brusca, e não um defeito com o conjunto de freios do carro. No entanto, não deixe de ir o quanto antes a uma oficina de confiança para averiguar a situação.

A frequência desse sinal é determinada pela rotação da roda fônica (velocidade da roda do veículo). Os sensores ABS, geralmente estão localizados na manga de eixo do veículo (rodas dianteiras) e no eixo (rodas traseiras).

O fluído de freio, possui vida útil, tanto em sistemas convencionais, como também quando há o recurso de antitravamento (ABS). A periodicidade de troca é indicada no manual do proprietário, porém também pode-se utilizar como base o período de 2 anos.

VIDA ÚTIL: indefinido. Sistema de freio ABS: é um mecanismo de segurança que evita que as rodas travem em uma direção quando o freio é acionado, fazendo com que o veículo mantenha a tração em contato com o solo e não derrape ou capote. VIDA ÚTIL: indefinido.

O freio ABS possui quatro componentes: Quatro sensores de velocidade, um em cada roda. Uma bomba hidráulica com fluido de freio. Quatro válvulas hidráulicas, que recebem o fluido (se for um sistema de quatro canais)

O aumento na segurança, entretanto, tem um custo que reflete no bolso e preocupa o consumidor de São Carlos (SP). Atualmente, o equipamento é opcional e custa de R$ 1,5 mil a R$ 3 mil.

O freio a disco é um sistema de freio, com diferentes componentes que atuam para desacelerar o veículo. O freio ABS, por outro lado, é apenas uma tecnologia que trabalha em conjunto com os freios do carro, evitando que as rodas travem durante uma frenagem mais brusca.

Quando as rodas do veículo travam em uma frenagem, o automóvel precisa percorrer uma distância maior até parar. Portanto, esse é o maior objetivo dos freios ABS: ser um sistema que evita o travamento das rodas com o objetivo de reduzir, principalmente, a distância de frenagem.

A EBD é capaz de detectar em tempo real a velocidade, a carga do veículo, o tipo de estrada, entre outros fatores, para proporcionar um comportamento ideal e seguro do veículo. Isso melhora a frenagem em situações críticas, como em casos de piso escorregadio ou perda de aderência em alguma roda.

A vantagem desse sistema é a estabilidade superior e melhor dirigibilidade do veículo durante as frenagens. E ainda ajuda durante manobras. Agora, o sistema EBD, funciona em parceria com o ABS. A sua função especifica é distribuir a força da frenagem entre as rodas.

Luz acessa no painel, em geral, não é bom sinal. No entanto, há algumas variações, principalmente na questão de cores e esse é um belo exemplo do significado das luzes do painel. Luz vermelha acessa no painel significa emergência, já luz amarela acessa significa alguma advertência.

Luz amarela ou laranja
Luzes de alerta do painel que se acendem nas cores amarelo ou laranja indicam uma falha moderada, que não impede o carro de continuar funcionando — mas que vai se agravar com o tempo. Assim, se uma luz dessas se acende, o motorista pode seguir até um local seguro e verificar a situação.