Onde o garupa deve segurar?

Perguntado por: arezende . Última atualização: 7 de fevereiro de 2023
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Para andar na garupa, é necessário saber se posicionar no banco e entender onde deve segurar para evitar problemas durante o passeio. O ideal é que o garupa mantenha seu corpo aproximado do piloto e se segure no apoio que há atrás do banco da motocicleta.

O Safe Grip é um sistema revolucionário, criado para atender ás necessidades de motociclistas quando eles estão levando um passageiro.

Na hora de subir, o garupa precisa esperar o piloto se posicionar na moto e estar bem apoiado ao chão; assim, quando o piloto autorizar, você deve subir pelo lado esquerdo, podendo apoiar o pé na pedaleira ou no chão e usar o ombro do piloto como apoio.

Da mesma forma que o piloto, quem estiver na garupa deve estar vestindo os equipamentos de segurança: calça, jaqueta, botas, luvas e, claro, capacete. Se não houver todo o equipamento disponível, pelo menos, que use calça longa e calçados apropriados. Nada de rodar de chinelo.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, o motorista que dirigir uma moto com um calçado que não firme corretamente nos pés está cometendo uma infração média. Ele não pode andar de moto de chinelo, não só por conta da multa, mas também pela segurança.

A posição de pista “padrão” mais segura para uma motocicleta está no terço mais à esquerda da pista. Por isso, a maioria dos motociclistas opta por ficar na posição esquerda na maior parte do tempo. As motocicletas têm mais flexibilidade que os veículos de passageiros na escolha de uma posição de pista.

Só depois dos dez anos
Na mais recente alteração feita no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em 2020, passou de sete para dez anos a idade mínima para levar criança na garupa da moto. O descumprimento é infração gravíssima, com multa e suspensão do direito de dirigir.

Ser garupa é ser recíproca, parceira, é ser o espelho de seu condutor. A palavra que mais nos define é RETAGUARDA! O esquadrão de elite, a que acompanha, direciona, aconselha, confia, apoia, protege, incentiva, motiva e soma!

Anca. atrás do assento do motorista. garupa.

Dicas básicas para o garupa ser um bom garupa
Evite movimento bruscos, o piloto pode se desequilibrar. Não jogue o peso do corpo nas costas do piloto. Nas estrada, sempre se ofereça em ficar com o dinheiro fácil para pagar o pedágio.

As motocicletas podem ser classificadas tanto como veículos de passageiros quanto de carga, não sendo contemplada a classificação como veículo misto. Caso a motocicleta seja classificada como veículo de passageiros sua capacidade será em quantidade de pessoas, geralmente '2P'.

Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e motoneta são: baú, grelha, alforjes, bolsas ou caixas laterais, desde que atendidas as dimensões máximas de acordo com a Resolução 356 e as especificações do fabricante do veículo.

Nunca prenda ou amarre objetos no guidão, garfo dianteiro ou no para-lama dianteiro. Por mais que, aparentemente, o objeto pareça não atrapalhar o trabalho da suspensão, o peso extra pode dificultar em manobras e causar instabilidade.

$ 130,16

Com a Nova CNH, que trata de uma atualização da legislação de trânsito, conduzir motocicletas sem viseira ou óculos de proteção ou em desacordo com a regulamentação do CONTRAN gera uma infração média, com multa no valor de R$ 130,16, além de retenção do veículo para regularização.

O que diz a lei? Porém, o Conselho Nacional de Trânsito, o CONTRAN, ainda não tem uma especificação sobre vestimentas. Então andar de bermuda não é proibido, pelo menos não ainda. Mas mesmo não sendo proibido, existem motivos para não andar de moto com bermuda.

Como é no Brasil: por lei, as motos podem levar no máximo duas pessoas.